Bысокий крутящий момент гарантирует удовольствие от вождения
-
Оптимальная быстрота реакции на низких оборотах
-
Крутящий момент на уровне современных дизельных двигателей
-
Снижение расхода топлива на 15%
Общеизвестно, что удовольствие от вождения зависит не только от количества лошадиных сил, но и от характеристик крутящего момента в различных режимах движения.
Система прямого впрыска Bosch, особенно эффективная в сочетании с турбонаддувом, заметно улучшает рабочие параметры бензинового двигателя на низких оборотах, обеспечивая значительно более высокий крутящий момент.
Например, двухлитровый двигатель автомобиля Golf GTI с прямым бензиновым впрыском имеет мощность 147 кВт и достигает максимального крутящего момента 280 Н-м уже при 1800 об./мин.
На практике это означает, что бензиновые двигатели последнего поколения всегда имеют достаточный запас мощности для ускорения при выходе из поворота или быстрого и безопасного обгона, по-прежнему сохраняя при этом широкий диапазон оборотов.
Сочетание прямого бензинового впрыска и турбонаддува создает основу для разработки все более компактных и экономичных двигателей, что в будущем позволит уменьшить их литраж на треть при сопоставимой мощности и в результате экономить до 15% топлива.
Таким образом, эта технология делает современные бензиновые двигатели не только более мощными, но и более экономичными и экологичными.
|
На начало страницы
