|
Bosch уделяет все больше внимания ресурсосберегающим технологиям
-
Компания Bosch предлагает новые системы управления для двигателей на газе и спирте
-
Использование СПГ в качестве автомобильного топлива позволяет снизить эксплуатационные расходы и вредное воздействие на окружающую среду
-
Топливо на основе спирта пользуется особой популярностью в Бразилии
Бензин и дизель по-прежнему остаются стандартными видами топлива для легковых автомобилей, но по мере роста цен на нефтепродукты все больший интерес в Европе вызывают другие типы горючего.
Сознавая необходимость устойчивого развития автотранспортных технологий, компания Bosch разрабатывает системы управления не только для традиционных бензиновых и дизельных систем, но и для двигателей на альтернативном топливе.
Система управления Bosch NG-Motronic позволяет использовать в качестве топлива как бензин, так и сжатый природный газ (СПГ) и даже переключаться с одного горючего на другое во время движения, не заглушая двигатель.
СПГ становится все более привлекательной альтернативой бензину: например, в Германии действует более низкий налог на природный газ и быстро развивается сеть заправочных станций, предлагающих это безвредное для окружающей среды топливо.
Компания Bosch обладает техническими решениями для газовых двигателей, позволяющими снизить выбросы углекислого газа (CO2) примерно на четверть по сравнению с бензиновыми системами и полностью устранить эмиссию твердых частиц.
При этом газовое топливо привлекательно не только для европейского рынка: в Азии также существует большой интерес к двигателям на СПГ и огромный потенциал развития этого рынка.
Природный газ – одна из нескольких доступных сегодня альтернатив бензину и дизельному топливу. К их числу относится также этиловый спирт, широко использующийся в качестве топлива в Бразилии.
Автомобильные двигатели с системой управления Flex Fuel, разработанной компанией Bosch, могут работать одновременно на бензине и спирте.
В Бразилии пользуются большой популярностью два типа топлива на базе этанола, производящегося из местного сахара-сырца, – бензин с содержанием спирта 22% и спирт с долей воды 7%.
Блок управления Flex Fuel автоматически регулирует процесс зажигания и впрыска в зависимости от состава топлива, а новейшая система Tri Fuel позволяет бразильским водителям заправляться на выбор бензином, спиртом или природным газом.
Успешный запуск систем управления Bosch для автомобильных двигателей на природном газе и этиловом спирте свидетельствует о передовых позициях компании в области разработки современных экологически чистых альтернатив бензиновым и дизельным приводам, позволяющих экономить природные ресурсы и более рационально использовать сырье.
|